Kakva je otpornost na koroziju laserski vođenog viličara AGV?

Bok tamo! Dobavljač sam laserski vođenih AGV-ova za viličare i danas želim razgovarati o otpornosti na koroziju ovih sjajnih strojeva.

Prvo, shvatimo što je laserski vođeni viličar AGV. ALaserski vođeni viličar AGVje automatizirano vozilo koje koristi lasersku tehnologiju za kretanje po skladištu ili industrijskom okruženju. Izuzetno je zgodan za premještanje robe, povećava učinkovitost i smanjuje potrebu za ručnim radom.

Sada, korozija može biti pravi problem za bilo koji dio opreme, posebno za onu koja se koristi u industrijskim okruženjima. Korozija je u osnovi propadanje materijala, obično metala, zbog kemijskih reakcija s okolinom. Za laserski vođeni viličar AGV to može dovesti do raznih problema. Može oštetiti strukturni integritet vozila, utjecati na performanse njegovih komponenti, pa čak i skratiti njegov životni vijek.

Dakle, koji čimbenici mogu uzrokovati koroziju u laserski vođenom viličaru AGV? Pa, jedan od glavnih krivaca je vlaga. U skladištu bi moglo biti vlage u zraku ili bi viličar mogao doći u kontakt s vodom tijekom čišćenja ili u vlažnom skladišnom prostoru. Sol je još jedan veliki problem, posebno u obalnim područjima ili ako se viličar koristi u okruženju u kojem je prisutna sol, poput pogona za preradu hrane. Kemikalije su također zabrinjavajuće. Ako se AGV koristi u tvornici koja radi s korozivnim kemikalijama, čak i mala izlijevanja mogu pokrenuti proces korozije.

Kako bismo riješili ove probleme, poduzeli smo nekoliko koraka kako bismo poboljšali performanse otpornosti na koroziju naših laserski vođenih viličara AGV.

Odabir materijala

Koristimo visokokvalitetne materijale od samog početka. Za okvir AGV-a odabiremo nehrđajući čelik. Nehrđajući čelik poznat je po svojoj izvrsnoj otpornosti na koroziju jer sadrži krom koji na površini stvara tanki zaštitni sloj oksida. Ovaj sloj sprječava kisik i vodu da dopru do metala ispod, čime se smanjuje rizik od hrđanja.

Komponente unutar AGV-a, poput električnih dijelova i senzora, također su pažljivo odabrane. Koristimo materijale koji su otporni na vlagu i kemijska oštećenja. Na primjer, ožičenje je presvučeno posebnim polimerom koji ga štiti od vode i korozije.

Površinska obrada

Obrada površine još je jedan važan aspekt. Nanosimo praškasti premaz na vanjski dio AGV-a. Premazivanje prahom je suhi završni postupak koji daje izdržljiv i zaštitni sloj. Ne samo da izgleda dobro, već također djeluje kao barijera između metala i okoliša. Prah se elektrostatski nanosi na površinu AGV-a, a zatim peče u pećnici da dobije tvrdu, glatku završnicu. Ova završna obrada je otporna na ogrebotine, krhotine i koroziju.

Osim praškastog lakiranja, neke od metalnih dijelova koristimo i galvanizaciju. Galvanizacija uključuje premazivanje metala slojem cinka. Cink je reaktivniji od željeza, pa kada je AGV izložen korozivnom okruženju, cink prvi korodira, žrtvujući se kako bi zaštitio metal ispod njega.

Brtvljenje i brtvljenje

Kako bismo spriječili ulazak vlage i prašine u AGV, koristimo visokokvalitetne brtve i brtve. Oni se postavljaju oko vrata, otvora i bilo kojih otvora u AGV-u. Brtve su izrađene od gume ili silikona, koje su fleksibilne i mogu stvoriti čvrsto brtvljenje. To pomaže u održavanju unutrašnjosti AGV-a suhom i bez onečišćenja koja bi mogla uzrokovati koroziju.

Redovito održavanje

Čak i uz sve ove mjere za sprječavanje korozije, redovito održavanje je i dalje ključno. Preporučamo da naši kupci obavljaju rutinske preglede svojih laserski vođenih viličara AGV. To uključuje provjeru znakova korozije, poput mrlja hrđe ili promjene boje. Ako se korozija rano otkrije, može se liječiti prije nego što postane veliki problem.

Također pružamo smjernice za pravilno čišćenje AGV-a. Korištenje pravih sredstava za čišćenje je važno. Jake kemikalije zapravo mogu oštetiti zaštitne premaze na AGV-u, stoga preporučujemo korištenje blagih, nekorozivnih sredstava za čišćenje. Nakon čišćenja, AGV treba temeljito osušiti kako bi se spriječilo zadržavanje vlage.

Usporedba s drugim vrstama AGV viličara

Usporedimo naš laserski vođeni viličar AGV s drugim vrstama, poputAutomatizirani vođeni viličar AGViViličar za slaganje AGV.

Automatizirani vođeni viličari AGV mogu koristiti različite navigacijske tehnologije, a ne samo lasere. Ali u pogledu otpornosti na koroziju, naš laserski vođeni viličar AGV ima prednost. Materijali i površinski tretmani koje koristimo posebno su dizajnirani da izdrže surovost industrijskih okruženja.

Viličari AGV za slaganje uglavnom se koriste za slaganje robe na različitim visinama. Često su izloženi većem fizičkom stresu i mogu doći u kontakt s različitim vrstama opterećenja. Značajke otpornosti na koroziju našeg laserski vođenog viličara AGV osiguravaju da se može nositi s ovim izazovima bez podlijeganja koroziji.

Stvarna - svjetska izvedba

Dobili smo puno pozitivnih povratnih informacija od naših kupaca o performansama otpornosti na koroziju naših laserski vođenih viličara AGV. Na primjer, kupac u obalnom području bio je zabrinut zbog soli u zraku koja nagriza njihovu opremu. Nakon korištenja našeg AGV-a godinu dana, izvijestili su da nema znakova korozije na vanjskim ili unutarnjim komponentama. Drugi kupac u tvornici za proizvodnju kemikalija rekao je da je površinska obrada našeg AGV-a dobro izdržala čak i nakon manjih izlijevanja kemikalija.

Zaključno, otpornost na koroziju našeg laserski vođenog viličara AGV je vrhunska. Uložili smo puno truda u odabir pravih materijala, primjenu učinkovitih površinskih tretmana i pružanje odgovarajućih smjernica za održavanje. To osigurava da naši AGV-ovi mogu raditi u različitim industrijskim okruženjima bez utjecaja korozije.

Ako ste na tržištu za pouzdanim i otpornim na koroziju laserski vođenim viljuškarom AGV, voljeli bismo razgovarati s vama. Bez obzira imate li malo skladište ili veliki proizvodni pogon, naši AGV-ovi mogu zadovoljiti vaše potrebe. Nemojte se ustručavati kontaktirati za više informacija ili započeti raspravu o nabavi.

Reference

• "Sprečavanje korozije u industrijskoj opremi" - časopis za industrijsko održavanje
• "Materijali za automatizirano vođena vozila" - časopis za robotiku i automatizaciju